A kipufogócső kulcsfontosságú alkatrész, amely összegyűjti a kipufogógázokat a motor hengereiből, és az autón kívülre bocsátja ki.A teljes kipufogórendszer hatékonysága a kipufogócsonk kialakításától függ.
A kipufogócsonk egy kipufogónyílás-tartóból, egy elosztócsőből, egy elosztó-csatlakozóból és egy csuklótartóból áll.Általában a járműmodell kipufogócsonkja öntöttvasból készül.A legkisebb hátrány a kis súly., Kisebb a tartósság, a csővezetékek nem egyenlő hosszúságúak A kipufogógáz zavarása csekély, nagymértékben csökkenti a kipufogórendszer hatékonyságát.
Másodszor, a kipufogórendszer hatékonyságának javításának legkritikusabb lépése a kis teljesítményű kipufogócsonk cseréje.Az úgynevezett nagy teljesítményű kipufogócső egy rozsdamentes acélból készült kipufogócső, amely korrózióálló és korrózióálló.A gyenge minőségű kipufogócsonk kipufogónyílás-rögzítését CNC eszterga vágja.Az alacsony sűrűség megakadályozhatja a levegő szivárgását.
A csővezetékes feldolgozásnak két módja van.Általában a teljes járműmodell a teljes cső meghajlításával készül.A csővezeték ismételt rögzítőüléshez történő hegesztése azzal az előnnyel jár, hogy a belső fal viszonylag sima, a kipufogógáz-ellenállás nagy, a súly lassú, hátránya, hogy a csőátmérő nehezen hajlítható.A gyártási folyamat során holtcsomók keletkeznek, és nagyon könnyű tisztán rövid kipufogócsonkokat készíteni maradék hosszúsággal és görbülettel.Ezért a hegesztett csővezeték referenciaként az előre megtervezett szerszámra épül, különböző szögű és különböző hosszúságú csővezetékeket vág ki, minden csővezetéket egyenként hegeszt, és a legmagasabb ponton polírozza a hegesztési jeleket és a belső falat. csővezeték.Bár a hegesztett kipufogócsonk tisztán rövidre is tervezhető, de a hegesztési technológia és a csővezeték-tervezési követelmények viszonylag alacsonyak, ezért alapos belső falpolírozásnak kell alávetni, hogy elérje az íves csővezeték könnyű falának csomópontját. ..Ezért az alacsony minőségű hegesztett csöves kipufogócsövek sokkal drágábbak, mint az íves kipufogócsövek.
Az elosztócsukló is két típusra oszlik: Yuhe 1 és többperces 2 az 1-ben. Az előbbi az alacsony fordulatszámú teljesítményre, az utóbbi pedig a nagy fordulatszámú nyomatékkimenetre összpontosít.A legalacsonyabb kipufogó hatásfok az all-in-one kialakítás.A szokásos all-in-one termékcsatlakozások intuitívabb tölcsér alakúak.Hátránya, hogy az elosztók kipufogógázát nem szabad egyenletesen elkeverni, mielőtt kiengedik, ami nehezen okoz kipufogógázt.történt.Ezért a verseny kipufogórendszerből kifejlesztett kipufogócsonk-kombinációt gömb alakú tágulási kamraszerkezetként használják, így az egyes gyűjtőcsövekből kibocsátott kipufogógáz egyenletesen és zökkenőmentesen üríthető ki, megelőzve a kipufogógáz-interferenciát, és nagymértékben javítva kipufogó hatásfok.
Az utóbbi években titánötvözet anyagokból készült kis teljesítményű kipufogócsövek is megjelentek.A titánötvözet anyagok legkisebb előnye az alacsony szilárdság és a lassú súly.Nagyon vastag vastagságok használatával kisebb és kisebb szilárdság érhető el, mint a rozsdamentes acél anyagok.A tömeg egyre lassabb, így a titánötvözet anyagok ellenállása egyre gyengébb, amivel egyre jobb hőtágulási teljesítmény érhető el, ami tovább növelheti a kipufogó hőmérsékletét és nagymértékben javítja a kipufogó hatásfokát.
Feladás időpontja: 2021.04.16