Motorfűtő tömlő szerelvény
| 2005 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Termosztát megkerülő cső; Az első burkolathoz; Motorolajhűtő cső nélkül | |
| 2004 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termosztát megkerülő cső; Az első burkolathoz; Motorolajhűtő cső nélkül | |
| 2004 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Termosztát megkerülő cső; Az első burkolathoz; Motorolajhűtő cső nélkül | |
| 2003 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3,1 literes | Termosztát megkerülő cső; Az első burkolathoz; Motorolajhűtő cső nélkül | |
| 2003 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termosztát megkerülő cső; Az első burkolathoz; Motorolajhűtő cső nélkül | |
| 2003 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Termosztát megkerülő cső; Az első burkolathoz; Motorolajhűtő cső nélkül | |
| 2002 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3,1 literes | Termosztát megkerülő cső; Az első burkolathoz; Motorolajhűtő cső nélkül | |
| 2002 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termosztát megkerülő cső; Az első burkolathoz; Motorolajhűtő cső nélkül | |
| 2002 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Termosztát megkerülő cső; Az első burkolathoz; Motorolajhűtő cső nélkül | |
| 2001 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3,1 literes | Termosztát megkerülő cső; Az első burkolathoz; Motorolajhűtő cső nélkül | |
| 2001 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termosztát megkerülő cső; Az első burkolathoz; Motorolajhűtő cső nélkül | |
| 2001 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Termosztát megkerülő cső; Az első burkolathoz; Motorolajhűtő cső nélkül |
Termékspecifikációk
| Szín/felület: | Fekete/Bevonatos |
| Hűtőfolyadék tömlő hővédő pajzs mellékelve: | No |
| Hűtőfolyadék tömlő hossza: | 21 hüvelyk |
| Hűtőfolyadék tömlő anyaga: | Acél |
| Hűtőfolyadék tömlő védőhüvely mellékelve: | Nem kötelező |
| Hűtőfolyadék tömlő típusa: | Elágazó |
| 1. vég Melléklet típusa: | Karima |
| 2. végű melléklet típusa: | Gyors csatlakozás |
| Tömlővég (1) belső átmérője (hüvelykben): | 0,78 hüvelyk |
| Tömlővég (1) külső átmérője (hüvelykben): | 1,05 hüvelyk |
| Tömlővég (2) belső átmérője (hüvelykben): | 0,44 hüvelyk |
| Tömlővég (2) külső átmérője (hüvelykben): | 0,62 hüvelyk |
| Maximális üzemi nyomás (psi): | 100 |
| A csomag tartalma: | Fűtőtömlő szerelvény |
| Csomag mennyisége: | 1 |
| Csomagolás típusa: | Táska |
| Termosztatikusan szabályozott: | No |
| Szorítókkal: | No |
Mit csinálnak a járműtömlők?
A jármű hűtőtömlői a hűtőrendszer legsebezhetőbb szerkezeti elemei, rugalmas gumi kompozitokból készülnek, amelyek elviselik a motor rezgéseit. A tömlőket úgy tervezték, hogy ellenálljanak a hűtőfolyadéknak intenzív nyomás, szélsőséges hőmérséklet, olajok, szennyeződések és iszap hatására.
A tömlők belülről kifelé haladnak, ami megnehezíti a romlásuk észlelését. A folyamatosan romló tömlők apró repedéseket és tűszúrásszerű lyukakat képeznek, amelyek a nyomás, az összehúzódások és a hőhatás miatt repedésekhez vezethetnek. Hűtőtömlő - Mikor kell cserélni, mit csinál?
Fűtőtömlő vs. hűtőtömlő
A legtöbb jármű hűtőrendszere négy fő tömlőből áll.
A felső hűtőcső a termosztátházhoz és a hűtőhöz csatlakozik. A hűtő aljáról indul az alsó hűtőcső, amely a vízpumpához vezet. A jármű vízpumpája által működtetett motor hűtőfolyadéka a hűtőn való áthaladás után elveszíti hőjét. Mind a felső, mind az alsó hűtőcső a hűtőrendszer legnagyobb tömlői, amelyek a motorhoz vannak csatlakoztatva.
A fűtőtömlők kisebb tömlők, amelyek a műszerfal alatt található fűtőmaghoz csatlakoznak, hogy meleget biztosítsanak az utastérben tartózkodó utasoknak.
