Motorfűtő tömlőegység
| 2005 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Termosztát bypass cső; Az elülső borítóhoz; wo/motor olajhűtő cső | |
| 2004 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termosztát bypass cső; Az elülső borítóhoz; wo/motor olajhűtő cső | |
| 2004 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Termosztát bypass cső; Az elülső borítóhoz; wo/motor olajhűtő cső | |
| 2003 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termosztát bypass cső; Az elülső borítóhoz; wo/motor olajhűtő cső | |
| 2003 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termosztát bypass cső; Az elülső borítóhoz; wo/motor olajhűtő cső | |
| 2003 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Termosztát bypass cső; Az elülső borítóhoz; wo/motor olajhűtő cső | |
| 2002 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termosztát bypass cső; Az elülső borítóhoz; wo/motor olajhűtő cső | |
| 2002 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termosztát bypass cső; Az elülső borítóhoz; wo/motor olajhűtő cső | |
| 2002 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Termosztát bypass cső; Az elülső borítóhoz; wo/motor olajhűtő cső | |
| 2001 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termosztát bypass cső; Az elülső borítóhoz; wo/motor olajhűtő cső | |
| 2001 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termosztát bypass cső; Az elülső borítóhoz; wo/motor olajhűtő cső | |
| 2001 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Termosztát bypass cső; Az elülső borítóhoz; wo/motor olajhűtő cső |
Termékleírások
| Szín/kikészítés: | Fekete/bevonatos |
| A hűtőfolyadék tömlő hőpajzsa mellékelve: | No |
| Hűtőfolyadék tömlő hossza: | 21 hüvelyk |
| A hűtőfolyadék tömlő anyaga: | Acél |
| A hűtőfolyadék tömlő védőhüvelyét tartalmazza: | Nem kötelező |
| Hűtőfolyadék tömlő típusa: | Elágazó |
| 1. végi melléklet típusa: | Karima |
| 2. végi melléklet típusa: | Gyors csatlakozás |
| Tömlővég (1) Belső átmérő (be): | 0,78 hüvelyk |
| Tömlővég (1) külső átmérő (be): | 1,05 hüvelyk |
| Tömlővég (2) belső átmérő (be): | 0,44 hüvelyk |
| Tömlővég (2) külső átmérő (be): | 0,62 hüvelyk |
| Maximális üzemi nyomás (psi): | 100 |
| A csomag tartalma: | Fűtés tömlő szerelvény |
| Csomag mennyisége: | 1 |
| Csomagolás típusa: | Táska |
| Termosztatikusan szabályozott: | No |
| Szorítókkal: | No |
Mit csinálnak a járműtömlők
A jármű tömlői a hűtőrendszer legsérülékenyebb szerkezeti alkatrészei, amelyek rugalmas gumikompozitokból állnak, és kezelik a motor rezgéseit. A tömlőket úgy tervezték, hogy ellenálljanak az erős nyomás alatti hűtőfolyadéknak, szélsőséges hőmérsékleteknek, olajoknak, szennyeződéseknek és iszapoknak.
A tömlők belülről kifelé bomlanak le, ami megnehezíti a bomlás észlelését. A tovább romló tömlőkben apró repedések és lyukak keletkeznek, amelyek a nyomás, az összehúzódások és a hőhatás miatt szakadásokhoz vezethetnek.Fűtőtömlő – Mikor kell cserélni, mit tesz
Fűtőtömlő kontra radiátortömlő
A legtöbb jármű hűtőrendszere négy fő tömlőből áll.
A felső radiátortömlő a termosztátházhoz és a radiátorhoz csatlakozik. A radiátor aljáról van az alsó radiátortömlő, amely a vízszivattyúhoz van irányítva. A jármű vízszivattyúja által meghajtott motor hűtőfolyadék hőt veszít, miután áthalad a hűtőn. Mind a felső, mind az alsó hűtőtömlő a legnagyobb tömlő a motorhoz csatlakoztatott hűtőrendszerben.
A fűtőtömlők kisebb tömlők, amelyek a műszerfal alatt található fűtőmaghoz vannak rögzítve, hogy meleget biztosítsanak az utasoknak az utastérben.
